Каждый из нас мечтает путешествовать большой и дружной компанией, но так, чтобы от путешествий оставались только хорошие воспоминания. Это сложно? Вовсе нет, нужно просто правильно выбрать средство передвижения.

Для начала окунемся в историю и узнаем, как появился такой полезный транспорт, как автобус. Самый первый в мире автобус изготовил в 1801 году Ричард Тревитик. Автобус представлял собой машину с паровым двигателем, размеры его была не велики, внешность схожа с нынешними маршрутными такси, а вместимость составляла 8 пассажиров. В конце 19 века в Лондоне появился первый электрический автобус, который развивал среднюю скорость 11,2 км/ч. А первый автобус привычного нам вида, с двигателем внутреннего сгорания, был построен в Германии в 1894—1895 годах и вмещал 8 пассажиров. Чуть позднее автобусы вышли на маршрут.

Вы купили новую квартиру или решили снять офис поближе к центру? Это замечательно. Однако прежде чем начать обживать новое место, вам необходимо будет перевезти туда все вещи и мебель. Кому доверить этот нелегкий процесс, чтобы его результат вас порадовал?

Нет сомнений, что саму перевозку мебели вы доверите профессионалам, если только у вас в личном пользовании нет собственной «ГАЗели». Сделать заказ грузового такси для этих целей не так дорого и очень просто. А вот следует ли нанимать грузчиков? С одной стороны, всегда хочется сэкономить немного денег там, где их затраты не столь очевидны. Но с другой стороны, готовы ли вы взять на себя все заботы о погрузке в машину такого огромного количества вещей? Мы предлагаем вам взвесить все за и против.

В СССР поймать такси было не многим проще, чем купить растворимый кофе. Традиционного цвета такси тогда не существовало, обычно на двери такси просто рисовали шахматные клеточки и ставили фонарик зелёного цвета, отчего и произошло название «зеленоглазое такси». Именно про него нам и спел Боярский, для него такси – это не только средство передвижение, но и романтическая обстановка. Зеленый огонек такси появился в 1949 году, просуществовал до середины 80-х и теперь вновь возрождается.

К началу 90-х по Москве бегало около 17 000 «официальных» такси – это были «Волги» ГАЗ 31024, а позже и ГАЗ 31029. Именно поэтому у многих жителей России такси до сих пор ассоциируется с «Волгой». Настоящий «бум» такси начался в период перестройки, когда таксисты пересели с казенного транспорта на свой. В то время в таксисты шли все: инженеры, учителя, врачи и т.д. Все зажили жизнью своего народа, попутно осваивая смежные специальности. Из машин исчезли счетчики-таксометры, зато сами шоферы навсегда усвоили формулировку "довольный клиент - щедрый клиент".